motosiklet

1.

iki tekerlekli motorlu taşıt. a2 sınıfı ehliyet gerektiriyor.

   backmasking   03.09.2006 10:38
   #29797
2.

ben iki bacağımın arasında kalmayan motora motor demem...

   nacrem   03.09.2006 11:18
   #29808
3.

motor=<bkz: motor>
siklet = binici

motor 'a birinin binmesiyle oluşan ikili.

   byseca   30.09.2006 02:30
   #61663
4.

<bkz: honda transalp>

   kapya   28.04.2007 11:25
   #356625
5.

iki tekerlekli ölüm makinası. <bkz: uzay hepari>

   never neverland   28.04.2007 11:26
   #356628
6.

özgürlüğün cansız da olsa vücuda gelmiş hali.
daimler denen adam tarafından icat edildiğinde aslında süper bir felfesenin doğduğu, o gün muhtemelen idrak edilememiştir.


"motor sürüyorum, öyleyse varım" dedirten makine.

yanlış yazılışı motorsiklettir.
scooter'lar motosiklet değildir.

   infinitedreams   25.10.2007 23:00 ~ 02.11.2008 22:22
   #692398
7.

kasksız kullanılması ceza gerektirir ki. kışın soğuktan yazın ağzına gözüne giren sineklerden dolayı biliyoruz ki biz türk olduğumuz bize bişi olmayacağı için çarpmalar için olmasa bile bunun için kullanılmalıdır...

   kirmizi   25.10.2007 23:05
   #692410
8.

kullanması bildikten ve önlemleri aldıktan sonra gayet güvenlidir.

tehlike konusuna gelince;
ekmek, pasta, peynir falan kesmek için kullanılan bir bıçak ne kadar ne kadar sakatsa, nasıl kullanacağını bilen biri için de motosiklet o kadar sakattır. tutup da 5 yaşındaki bir çocuğun eline verirseniz o bıçağı, çocuk gider küçük kardeşini keser... sonra da biz aklı evveller çıkıp bıçak için "kol bacak kesmeye yarayan alet. çok sakat" diyebiliriz.

peki kuryeler neden çok kaza yapıyor;
çok basit. hiç biri şeridinde gitmiyor, motosikleti nasıl kullanacağını bilmiyor, her zaman aceleleri var falan filan. boğaz köprüsünden geçerken cep telefonuyla konuşan bir adam asla iyi motorcu değildir. hatta motorcu bile değildir. herif trafikte ön kaldırarak gider ve bazı şaşalozlar "çok iyi motor kullanıyor" der. hayır, çok iyi artislik yapıyor sadece. ama yeri ve zamanı tutturamıyor. yer ve zaman konusundaki bu kötü alışkanlık süratle karışıp hatallı sollamayla bir kamyona gömüyor acılı ailesinin göz yaşlarını.
iyi motorculuğun tek bir kriteri vardır. o da trafikte hayati bir öneme sahip olan 2 saniyelik zamanı kullanabilmeyi öğrenmek.

peki tüm donanımları edinip de boktan kazalarla ölenler yok mu?
elbette ki var. ama sanıldığı/abartıldığı kadar değil. sadece bayram bilançoları bile sürücünün eşşek olması durumunda arabaların ne kadar güvenli olduğunu sorgulamamız için yeterli.

dinamit banka soymaya yarayan bir icat değildir.
motosiklet de kemikleri kırmaya yarayan bir alet değildir.
ama her ikisi de olmayacak kişilerin eline geçtiğinde amacından sapabiliyor maalesef.

18 yaşındaki bir çocuğun eline 600cc lik bir yarış motoru veren anne babalar -ki bu motorlar 260 km/s'yi terlemeden görebiliyorlar- en iyi ihtimalle sakat kalan çocukları için motosikleti suçlamasınlar.

   infinitedreams   23.01.2008 17:38
   #829961
9.

keyiftir , tutkudur , özgürlüktür , bir yaşam biçimi , vazgeçilmezdir.

   zippo   23.01.2008 17:40
   #829962
10.

tanımında "hız tutkusu" ve "adrenalin tutkusu" bolca kullanılır. aslında motosiklet adına böyle bir genelleme yapmak motosikletin ağırlıkla kullanılan bir çok modeline haksızlık oluyor.

ülkemizde de koşulan moto gp 'de kullanılan tipte motosikletlere sokaklarda çokça rastlanabiliyor artık. 0-100'ü 3-4 saniyede kateden 320 km/s'lik süratleri gören motosikletlerden bahsediyorum. evet, sadece bir hız tutkunun kullanacağı makineler. kimse kağıtha'den çağlayan'daki işine gitmek için almaz böyle bir motosikleti.

yalnız en az yarış motosikletleri kadar kullanılan yol motorları, endurolar ve cruiser'ları da sürat ortak paydasında değerlendirmek doğru değil.

enduro-cross'lar daha çok arazi içindir. müsait bir ormana gider, tepelerden çukurlardan atlar zıplar, arada sırada kolunu bacağını kırıp stres atarsın. bunun için yapılacak bir tanımda adrenalin'i öne çıkartabiliriz.

yol motorları* ise mümkün olan en uzun yolları katemek için üretilirler. geniş çaplı bir ülke turu mesela... ya da yurt dışı. bunların tanımında da 'seyahat' tutkusu vurgulanabilir.

cruiser'ların (chopper da diyenler var) yeri ise çok daha farklıdır. motosikleti kullanmadığı zamanlardaki felsefeleri de az çok birbirine yakındır kullanıcılarının. sadece makine olarak kısa, düşük süratli, keyif için düzenlenen gezilere hitap eder.
tabi bu 800 cc'lik bir suzuki intruder'la ülkeyi dolaşırken sıkıntı yaşayacağınız anlamına gelmez. sadece uzun yollar için bir touring kadar konforlu değildir, o kadar.

   infinitedreams   17.10.2008 15:09
   #1058592
11.

altınızdaki gücü hissedince size inanılmaz haz veren motorluı araç.

   posetcay   07.06.2009 14:32
   #1427723
12.

budur... honda shadow vt750c... <gorsel: motosiklet/4430+...

   escold   09.08.2009 11:49 ~ 11:51
   #1531810
13.

bedenimi değil ruhumu taşıdığım araç...

   carvalho   04.01.2010 13:55
   #1833814
14.

şimdi şu var:

-motorsiklet değil motosiklet *

ve de ülkemiz yol(!)* şartlarında gerçekten kullanılması ölümcüldür
eğer bu sevdaya kapılırsanız herkes "ölürsün,manyak mısın bsg araba dururken nerden çıktı" gibi sözlerle ikinizin arasına girecektir.aklı selim biri iseniz takmayın hiçbirini aynen devam.bak yazar ne demiş;

<bkz: motosiklete bin oğlum>

*yoldan kastım hakkaten yoldan kastım.* 2011 olmuş,21.yy' dayız 2010 avrupa istanbul başkentinin yollarına bak.


__________

isyan aracı!

   6patlar   31.12.2010 23:32 ~ 09.01.2011 04:19
   #2267275
15.

daha alır almaz (gerçi henüz kavuşamadık, ayrı şehirlerdeyiz hala ama az kaldı) soğuduğum alet. şaka lan şaka, soğumadım da şöyle enteresan bi'şey oldu tamam mı; şimdi bi' takım işlemler için bankaya gittik, veznedeki elemanla motosiklet muhabbeti falan oldu. eleman kolunu gösterdi, motorla kaza yapmış, ameliyat izi falan var. neyse 15 dakika sonra ruhsat işlemleriyle uğraşırken elemanın biri koltuk değnekleriyle oturuyodu, ayağı alçılı; o da motosikletten düşmüş. yani bu kadar denk gelebilir. neyse, benim için hep aklımda olacak bir anı oldu bu. velhasıl dikkatli olmak lazım her zaman.

   beyaz zenci   03.02.2012 22:39 ~ 22:40
   #2481839
16.

zor iş. kasvetli iş. akıllı işi değil. niye?
şöyle ki. hayatınızda hiç motosiklete binmediyseniz dahi motosiklet sevdası aklınıza düşerse artık geri dönemezsiniz. anne-babanızı, sevgilinizi-karınızı, çoluğunuzu-çocuğunuzu sevdiğiniz kadar seversiniz. sigarayı bırakmak daha zordur. üniversite masraflarından daha pahalıdır. 70 liraya ayakkabı almaya kıyamazsınız - 900 liraya kask alırsınız. abartmıyorum 10 gün binmeyin rüyanızda motosiklete binersiniz. tatil planlarını onun üzerine kurarsınız. gideceğiniz yere onunla gitmek için takla atarsınız.
başımdan geçen bir olayı anlatıyım.
-bel fıtığından ameliyat oldum. ertesi akşam eve döndüm. şiddetli yağmur var. gece bir ara uyandım. pencereden baktığımda motorun sis farları yanıyor. belimde dün takılan platinle 3 kat aşağıya inip sigorta kutusuna yağmur girdiğini ve kısa devre yaptığını görüp aletleri alıp sistemi komple söktüm. gerisini siz hesap edin.

eğer eğitimini alırsanız, kaskınızı ve korumalarınızı kullanırsanız, aklınız başınızdaysa ve trafikteki öküzleri anlayabilecek yeteneğiniz varsa dünyanın en güvenli aracı.
bmw r 1200 gs adventure.

   kapya   12.01.2013 10:09 ~ 20:48
   #2581037
17.

iki tekerlekli ölüm makinası.

   dodikan   12.01.2013 11:56
   #2581039
18.

"motorlu bisiklet" in kısaltılmışı. tek tekerlekli. motorsiklet olsaydı iki tekerlekli olurdu.

   kultabisi   12.01.2013 19:59
   #2581062
19.

trafikte bazı durumlarda kolaylık ama şehir içinde keyif vermese gerek. iyi koşullarda arabadan fazla keyif ama konfor ve güvenlik kesinlikle değil.

   di mi ama   12.01.2013 22:54
   #2581085
20.

en hızlıları suzuki hayabusa ve kawasaki zzr1400 olan araç.

http://www.youtube.com/watch?v=85a7zrcsmeı

   yenitara   12.01.2013 23:11 ~ 23:15
   #2581091
 
reklamı kapat

görseller

yazdır